Hệ thống xả ô tô Stainless Steel Oval Catalytic Converter Inlet / Outlet 57mm

Hệ thống ống xả tự động Ống xả hình bầu dục bằng thép không gỉ Bộ chuyển đổi xúc tác Đầu vào / Đầu ra 57mm tổng chiều dài 290mm

Mô tả bộ chuyển đổi xúc tác:

Bộ chuyển đổi xúc tác là một thiết bị kiểm soát khí thải giúp giảm các loại khí và chất ô nhiễm độc hại trong khí thải từ động cơ đốt trong thành các chất ô nhiễm ít độc hại hơn bằng cách xúc tác phản ứng oxy hóa khử phản ứng (phản ứng oxy hóa và phản ứng khử). Bộ chuyển đổi xúc tác thường được sử dụng với động cơ đốt trong chạy bằng xăng hoặc dầu diesel—bao gồm cả động cơ đốt cháy nghèo cũng như lò sưởi và bếp dầu hỏa. 

Ứng dụng của bộ chuyển đổi xúc tác:

Mặc dù bộ chuyển đổi xúc tác thường được áp dụng cho hệ thống ống xả trong ô tô, chúng cũng được sử dụng trên máy phát điện, xe nâng, thiết bị khai thác, xe tải, xe buýt, đầu máy và xe máy. Chúng cũng được sử dụng trên một số bếp củi để kiểm soát khí thải.[5] Điều này thường là để đáp ứng các quy định của chính phủ, thông qua quy định môi trường trực tiếp hoặc thông qua các quy định về sức khỏe và an toàn.

Bộ chuyển đổi xúc tác yêu cầu nhiệt độ 800 độ Fahrenheit (426 °C) để chuyển đổi hiệu quả các loại khí thải độc hại thành các loại khí trơ, chẳng hạn như carbon dioxide và hơi nước. Do đó, chúng được đặt càng gần động cơ càng tốt.

Các loại

Hai chiều

Bộ chuyển đổi xúc tác 2 chiều (hoặc "oxy hóa", đôi khi được gọi là "oxi-cat") có hai nhiệm vụ đồng thời:

Quá trình oxy hóa carbon monoxide thành carbon dioxide: 2 CO + O2 → 2 CO2
Quá trình oxy hóa hydrocarbon (nhiên liệu chưa cháy và cháy một phần) thành carbon dioxide và nước: CxH2x+2 + [(3x+1)/2] O2 → x CO2 + (x+1) H2O (phản ứng cháy)
Loại bộ chuyển đổi xúc tác này được sử dụng rộng rãi trên động cơ diesel để giảm lượng khí thải hydrocarbon và carbon monoxide. Do không có khả năng kiểm soát oxit nitơ, chúng đã được thay thế bằng bộ chuyển đổi ba chiều.

Ba chiều

Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều (TWC) có thêm lợi thế là kiểm soát lượng khí thải nitric oxide (NO) và nitrogen dioxide (NO2) (cả hai đều được viết tắt là NOx và không nên nhầm lẫn với nitrous oxide (N2O)), là tiền chất của mưa axit và khói bụi.

Kể từ năm 1981, bộ chuyển đổi xúc tác "ba chiều" (oxy hóa-khử) đã được sử dụng trong hệ thống kiểm soát khí thải của xe ở Hoa Kỳ và Canada; nhiều quốc gia khác cũng đã áp dụng các quy định về khí thải xe nghiêm ngặt, trên thực tế yêu cầu bộ chuyển đổi ba chiều trên các phương tiện chạy bằng xăng. Các chất xúc tác khử và oxy hóa thường được chứa trong một vỏ chung; tuy nhiên, trong một số trường hợp, chúng có thể được chứa riêng biệt. Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều có ba nhiệm vụ đồng thời.

Đóng gói và giao hàng bộ chuyển đổi xúc tác:

Các bộ phận ống xả liên quan:

Bộ cộng hưởng và bộ giảm thanh bằng thép không gỉ / nhôm hóa trong hàng tá mẫu mã và kích thước cho khách hàng lựa chọn.

Chào mừng yêu cầu của bạn nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi.